HBM, filiale de Soletanche Bachy en Hongrie, a réalisé les travaux de pieux et les travaux provisoires pour la construction des futures piles du pont Kalocsa-Paks. Ce nouveau pont routier, d’une longueur totale de 946 mètres, traverse 506 mètres de plaine inondable et 440 mètres de Danube, et doit permettre de réduire de 15 minutes le temps de trajet entre les deux villes de Kalocsa et Paks, et l’autoroute M6.

HBM a installé 1 040 m de pieux dans la rivière et 1 196 m sur la rive, chacun d’un diamètre de 1 500 mm. Sous ces deux plateformes fluviales, à une profondeur de 17 m, les équipes ont réalisé des parois étanches par jet grouting, ainsi que des bouchons avec des colonnes de 3,3 m de diamètre sous la surface de ces deux îles artificielles.

Ces ouvrages sont destinés à assurer l’étanchéité des fosses et la stabilité du fond de fouille. Soletanche Polska, filiale polonaise du groupe, a également participé au projet en apportant son expertise dans le domaine du jet grouting.

HBM installed 1,040 lm of piles in the river and 1,196 lm on the river bank, each with a diameter of 1,500 mm. Beneath these two river platforms, at a depth of 17 m, the teams created watertight walls using jet grouting, as well as plugs with 3.3 m diameter columns beneath the surface of these two artificial islands.

These structures are designed to ensure the watertightness of the pits and the stability of the excavation base. Soletanche Polska, the Group’s Polish subsidiary, also took part in the project, contributing its expertise in the jet grouting process.