France
Dans le cadre de son programme d’amélioration des accès maritimes, le Port de Rouen, situé sur l’axe stratégique de la Seine entre Paris et Le Havre, a lancé un projet de modernisation du quai Grand Aulnay exploité par Rubis Terminal.
projet de modernisation du quai du Grand Aulnay exploité par Rubis Terminal, leader européen de la distribution de produits énergétiques liquides et du stockage de vracs liquides.
liquides en vrac.
Dans le cadre de ce projet, Balineau s’est vu confier la construction de six nouveaux ducs d’albe monotubulaires, tubes métalliques ancrés dans le sol, destinés à l’accostage et à l’amarrage des navires. Pour ce faire, Balineau a dû mobiliser un matériel de battage exceptionnel. Les tubes, d’un poids de 82 tonnes, d’une longueur de 34,5 m et d’un diamètre de 2200 mm, ont été battus à l’aide d’une barge-grue et d’un marteau hydraulique IHC S250 capable de mobiliser une énergie allant jusqu’à 250 kJ.
Ces nouveaux ducs d’albe augmenteront les capacités d’accostage et de chargement/déchargement du poste d’amarrage. Désormais, les navires « long range », dont les pétroliers et les chimiquiers d’une longueur de 230 m et d’une capacité de chargement d’environ 53 500 tonnes, pourront être accueillis.
![Grand Aulnay](https://www.forshore-ports.com/wp-content/uploads/sites/2/2024/01/Grand-Aulnay.jpg)
Propriétaires
HAROPA – Port de Rouen
Maître d’œuvre
Balineau
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