El Gran Puerto Marítimo de La Réunion, que registra más del 99% del comercio con el exterior, estaba cerca del nivel de saturación. En 2014 las autoridades responsables decidieron aumentar su capacidad de acogida y de descarga mediante la profundización de la dársena existente, la prolongación del muelle y la adición de pórticos suplementarios.

En el seno de un consorcio, Soletanche Bachy se hizo cargo de las obras de cimentación y de ingeniería civil. Las obras se organizaron en dos subgrupos de diseño totalmente diferente: el recalce del muelle para la profundización de la dársena, y la realización de un muro de muelle para la prolongación del muelle existente.

Dichas obras estuvieron sometidas a múltiples condicionantes (técnicos, medioambientales, de organización) a los que Soletanche Bachy respondió con soluciones adaptadas.